RECOIL리코일(=헬리코일) M11X1.5 그랜저HG 헤드복스작업용 V6엔진 람다...

리코일 ( = 헬리코일) 
 
경도가 약한 모재에 강한 나사 체결을 할 수 있게 해주는 나사 보강재. 
적용 : 알루미늄, 마그네슘, 아연주조, 플라스틱, 강주철, 동, 황동, 청동, 목재, 티타늄 등. 
재질 : SUS 304 
용도 : 본래 연결되어있던 볼트구멍의 나사산이 망가져 그대로 볼트 체결이 불가능할때 
       제 규격의 볼트를 다시 사용할 수 있게 볼트구멍을 되살려주는 용도. 
 
[ 코일 인서트 설명 ]
 
11mm X 1.5피치 X 1.5D 일때 = 11(규격) X 1.5(코일기장) - 1.5(피치) = 삽입후 길이 15mm 
코일의 길이에 따라  1D, 1.5D, 2D, 2.5D, 3D 로 나옵니다. 
 
그 중 헤드복스 작업에는 보통 2.5D ~3D 길이를 많이 사용하는데 용도에 맞게 위 계산법으로 계산해 쓰시면 되지요.

<코일 아랫부분 모습>           < 1.5D 코일 >       < 2D 코일 >
 
 

[ 작업 방법 ]  
1.   볼트구멍의 나사산이 망가져서 살려야하는 부분에 적당한 크기의 쇠기리를 이용해 구멍을 뚫어 정리해 준다.  
2.   코일용 탭을 탭핸들에 끼워 중심을 잘 잡고 직각으로 2~3회 탭을 내 준다. (가장 중요함) 
3.   삽입공구에 코일을 끼워 볼트구멍에 넣는다. 

4.   관통형 일때에는 코일의 끝 부분(삽입공구를 잡아주는 부위)을 라디오뺀치를 이용해 제거해 준다.

     (막힌 구멍일 경우에는 제거하지 않아도 무방함) 
5.   볼트를 채운다. 
6.   끝.    
이제 제 사이즈 볼트를 그대로 사용할 수 있게 되었네요~  ^^ 

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리코일 M11X1.5

사용용도 : HG그랜저 3.0, 330, 380용 헤드복스 작업용

삽입공구 50375

리코일 1.5D(10개), 2D(10개), 2.5D(10개), 3D(10개) 선택

리코일용 핸드탭 또는 스파이럴탭  

중에서 필요하신것을 선택하세요. 

권장 쇠기리 사용규격 : 11.5mm

두가지 탭 모두 위쪽 사각 사이즈는 7mm입니다. (자동탭핸들 사용 불가)

위 색칠된 것들이 다 있어야 작업이 가능합니다. 

리코일 삽입후 길이 참고

1.5D = 15mm
2.0D = 20.5mm
2.5D = 26mm
3.0D = 31.5mm

리코일은 오스트리아산, 핸드탭은 시기별로 계속 달라요.

YG-1 쇠기리는 국산 입니다.

필히 직각을 잘 잡고 최소 2~3회 이상 탭작업을 한 후 코일을 넣어야 합니다.